Научно-технический центр беспилотных авиационных систем (НТЦ БАС) ДГТУ совместно с компанией «Роствертол» завершил работу над проектом по созданию отечественного конкурентоспособного продукта – двух многоцелевых беспилотных летательных аппаратов.
Новые БПЛА предназначены для выполнения широкого спектра задач: от сельского хозяйства (опрыскивание, мониторинг посевов) и энергетики (инспекция ЛЭП, солнечных и ветряных станций) до экологии (контроль загрязнений, мониторинг лесных пожаров), геодезии (LiDAR, фотограмметрия), логистики и медицины (доставка грузов и медикаментов, поиск людей), а также для специализированного применения в промышленности, строительстве и оборонной сфере.
В команду разработчиков под руководством Олега Козловского вошли специалисты НТЦ БАС: инженер-конструктор Михаил Жебеленко, инженер-электроник Дмитрий Чижевский, инженер Борис Кузнецов, технолог Илья Черных, программист Мария Крайникова, начальник производственной части Дмитрий Губский, руководитель конструкторского бюро НТЦ БАС Владислав Ямпольский – все они обучаются в вузе в бакалавриате, магистратуре или аспирантуре.
Команда инженеров ДГТУ полна новых идей, как сделать машины более совершенными. Мы готовы принять новый вызов и оживить «железо», творить и созидать, преобразовывать мир вокруг себя.
Оба беспилотника работают на программном обеспечении, которое инженеры дописали, используя открытый программный код. Батарея, пропеллер, рама и полетный контроллер для дронов – российского производства. БПЛА легкие, но прочные: они сделаны из углепластика и алюминия. Время полета занимает 35 минут при 5 килограммах полезной нагрузки, а максимальная высота достигает 3 000 м. Навигация – GPS, ГЛОНАСС. В систему управления беспилотников входят пульт и экран с диагональю 10 дюймов.
Первый беспилотник размером 450х350х250 мм, общим весом 3 кг, рассчитан на максимальную скорость 25 м/с. В его функции входит автовзлет, посадка, автовозврат, интеллектуальная стабилизация.
Второй вариант БПЛА – складной, размером 500х580х540 мм, взлетная масса составляют 16 кг. Он обладает функциями автоматического взлета и посадки. Рассчитан на скорость 20 м/с. Собственная масса без аккумулятора – 5,5 кг, а емкость батареи составляет 30 000 мАч.
Сначала был разработан опытно-промышленный образец полетного контроллера для двух БПЛА и проведены настройки. Затем успешно прошли стендовые и летные испытания, которые показали соответствие требованиям поставленных задач.
Разработка инженеров ДГТУ доказывает возможность создавать конкурентные решения на отечественных комплектующих, что в целом содействует укреплению технологической независимости страны.
Олеся Фарберович, управление информационной политики
isdstu@mail.ru
