Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков подвел промежуточные итоги реализации проекта «Передовые инженерные школы» и представил ключевые особенности нового отбора участников. Главным результатом программы он назвал укрепление взаимодействия университетов с предприятиями реального сектора экономики.
За время реализации проекта государственное финансирование 50 передовых инженерных школ составило 38,5 млрд рублей, при этом со стороны бизнеса привлечено более 60 млрд рублей.
В новом отборе особое внимание будет уделяться разработке конкретных продуктов и технологий, участию квалифицированного промышленного заказчика, готового обеспечить вывод продукции на рынок, а также сотрудничеству университетов с научными организациями.
В ДГТУ такая модель взаимодействия реализуется в передовой инженерной школе – Институте перспективного машиностроения «Ростсельмаш» – и в рамках стратегического технологического проекта «Донтех», входящего в программу «Приоритет 2030».
Одним из результатов этой деятельности стала разработка опытного образца тягового электродвигателя мощностью 60 кВт с аксиальным магнитным полем, предназначенного для автономной сельскохозяйственной техники и роботизированных платформ.
Новая силовая установка отличается компактной конструкцией: диаметр и длина двигателя составляют около 300 мм. Коэффициент полезного действия достигает не менее 92%. Благодаря аксиальной компоновке двигатель обеспечивает высокий крутящий момент при сравнительно небольших габаритах.
Конструкция предусматривает прямой привод рабочих органов без использования редуктора. Такое решение позволяет уменьшить массу силовой установки, сократить потребность в обслуживании и повысить энергоэффективность техники.
При проектировании специалисты ДГТУ использовали метод конечных элементов для оптимизации конструкции, снижения тепловыделения и потерь мощности. Сегментированный статор и обмотка из прямоугольного провода создают предпосылки для технологичного серийного изготовления двигателя.
Этот двигатель проектировался не как лабораторный образец, а как изделие для серийного производства: сегментированный статор механизирует намотку, прямой привод исключает редуктор, а конструкция отработана расчетом и натурными испытаниями в поле. Для автономной техники высокий момент при компактной осевой компоновке – это напрямую запас хода и производительность машины
Разработанный образец станет основой линейки электродвигателей мощностью от 20 до 100 кВт. Они предназначены для применения в беспилотных тракторах, роботизированных шасси, транспортных платформах и специальной технике.
В перспективе ДГТУ планирует организовать серийное производство таких двигателей с выходом на мощность до 300 изделий в год к 2030 году.
Развитие собственной компонентной базы для сельскохозяйственного машиностроения является одним из направлений стратегического технологического проекта «Донтех». Университет последовательно формирует систему разработки, испытаний и последующего внедрения отечественных инженерных решений совместно с промышленными партнерами.
