Соревнования прошли 8 августа на гребном канале «Москва» в Крылатском. Участникам предстояло преодолеть 3,8 км плавания, 180 км велосипедной дистанции и 42 км бега.
Команду представили предприниматель из Ростова-на-Дону, пятикратный участник соревнований Ironman Владимир Бектемиров и штурман экипажа Александр Колесников, который с детства живет с детским церебральным параличом. Бектемиров преодолевал дистанцию, а Колесников находился с ним в специальной коляске, задавал темп, контролировал состояние экипажа и держал связь с командой.
Спорт – лучший способ стереть разделения в нашем обществе. Мой напарник Александр Колесников своим присутствием на старте уже меняет представление о том, на что способен человек с ДЦП. Команда ДГТУ доказала, что «невозможное» – это лишь вопрос качества инженерной мысли и глубины человеческой поддержки.
Тандемы, в которых один из участников – человек с ограниченными возможностями здоровья, становятся все более популярными в мировом триатлоне. Для таких стартов недостаточно обычной коляски, нужна специальная конструкция, способная выдерживать многочасовые нагрузки на трассе.
Первая коляска, собранная профессиональными производителями, не выдержала полевых испытаний – рама трещала на кочках, материалы не справлялись с вибрацией, а расчеты нагрузок оказались ошибочны. Тогда инженеры и студенты ДГТУ взялись за работу заново – пересчитали аэродинамику, распределение веса, углы наклона и амортизацию, проконтролировали сварку и провели испытания на ростовских дорогах. На создание рабочей конструкции ушло всего несколько месяцев.
Важно учитывать, что человек с ДЦП – нестандартный пользователь. Его тело не подчиняется усредненным антропометрическим таблицам. Положение в кресле меняется в течение часа. Вес перераспределяется. Мышечный тонус влияет на баланс. Здесь нужно внимание к каждой детали.
В итоге благодаря специалистам ПИШ ДГТУ прочность увеличилась в 3,5 раза, жесткость – в 5 раз. При разработке новой версии конструкции были использованы метод конечных элементов и метод дискретных элементов, а также параметрическая оптимизация. Кроме этого, эксперты провели динамический анализ и анализ долговечности, сопротивления усталостной прочности. Результат – найдено максимально эффективное решение для динамики движения и плавности хода.
Этот проект существует вне грантов и рейтинговых таблиц. Но именно он доказывает, что адаптивный спорт – это не про инвентарь и не про медицинские протоколы. Это про поддержку. Про команду, которая оказывается рядом, когда стандартные решения бессильны. Этот проект о том, что инженерия выходит далеко за рамки станков и чертежей. Это способность увидеть человека и сделать для него то, чего не сделал никто другой.
От первого решения до старта прошел год. Все это время шли тренировки, доработки, пересмотр расчетов после каждого полевого теста. Бектемиров совмещал подготовку с работой ресторатора, а Колесников доказывал, что человек с ДЦП может быть не пассажиром, а полноценным штурманом, от решений которого зависит судьба всей команды. Вместе они прошли полную дистанцию IRONSTAR.
Олеся Фарберович, управление информационной политики
isdstu@mail.ru
